Один из лидеров российского топливного рынка — ОАО «НК «Роснефть« — приступил к реализации планов по укреплению своих позиций в Сибири. Начать компания решила с Новосибирска, где в ближайшие дни завершит сделку по покупке действующей сети АЗС. О намерении расширить свое присутствие в Новосибирске объявил и крупнейший в области нефтетрейдер — «Газпромнефть-Новосибирск». Компания до конца года планирует реализовать крупный инвестиционный проект по реконструкции 16 собственных АЗС и строительству новых многотопливных станций.

Инвестиционный комитет «Роснефти» готовится принять решение о приобретении в Новосибирске 10 АЗС. На фото — глава «Роснефти» Сергей Богданчиков. Фото Михаила ПЕРИКОВА

«Неделю назад у нас состоялась встреча с руководителем новосибирского филиала «Роснефти» Сергеем Завьяловым (ранее он возглавлял алтайскую «дочку» «Роснефти»), — рассказал губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский. — Одна из тем встречи — строительство компанией «Роснефть» новых АЗС в Новосибирской области. В ближайшее время инвестиционный комитет «Роснефти» примет решение о приобретении 10 действующих АЗС на территории области и строительстве нескольких АЗС на новых земельных участках. Мне не важно, кто будет собственником этих АЗС, главное, чтобы все они были оборудованы в соответствии с современными нормами и имели развитую инфраструктуру, отвечающую европейским требованиям. «Роснефть» готова вкладывать значительные инвестиции в развитие розничной сети АЗС в нашей области. Со своей стороны мы приняли на себя поручение о разработке долгосрочной программы по размещению всех объектов этого бизнеса (АЗС) «Роснефти« на территории области».

В самой «Роснефти» отказались комментировать данную информацию до завершения сделки. Впрочем, глава компании Сергей Богданчиков еще весной этого года в ходе своего визита по городам Сибири (Красноярск, Кемерово и Новосибирск) озвучил амбициозные планы освоения розничного рынка продаж ГСМ в Сибири. «Объемы добычи и переработки нашей компании растут. Мы должны заботиться и о правильном, наиболее эффективном доступе к рынку. Таковым является наличие собственных сбытовых компаний в регионах», — заявил тогда Богданчиков.

В Новосибирске и Кемерове «Роснефть« также открыла филиалы: »РН-Новосибирскнефтепродукт« и »РН-Кемеровонефтепродукт«. В озвученных планах компании — создать в этих регионах сеть не менее чем из 100 АЗС в каждом. В Красноярске сбытом ГСМ занялось ООО «РН-Красноярскнефтепродукт», которое было зарегистрировано в январе этого года.

Реализовывать свои планы компания будет скорее благодаря скупке действующих сетей АЗС, нежели путем строительства новых станций. Это связано с тем, что в крупных городах Сибири наблюдается переизбыток автозаправочных станций, поэтому получить землеотвод и построить крупную сеть в городе с нуля технически очень сложно.

Напомним, что зимой этого года руководство «Роснефти» не отрицало возможности приобретения крупнейшей в крае сети — ОАО «Красноярскнефтепродукт» (130 АЗС, 57,9% акций ОАО принадлежат администрации Красноярского края). Однако сделка не состоялась.

С намерением «Роснефти« выйти на новосибирский рынок розничных продаж ГСМ совпали и планы по усилению позиций в регионе крупнейшего новосибирского нефтетрейдера «Газпромнефти-Новосибирск».

Как стало известно «КС», в сентябре этого года компания проведет несколько крупных тендеров по реконструкции ряда собственных АЗС и строительству новых многотопливных автозаправочных станций (МАЗС). По словам главного специалиста департамента корпоративных коммуникаций ОАО «Газпром нефть» Светланы Вычеровой, целью компании является создание современной розничной сети АЗС в Новосибирской области. «В 2008 году реализуется программа реконструкции 16 АЗС, начато строительство двух новых станций (завершение строительства запланировано на 2009 год)«, — говорит она.

В компании «Газпромнефть-Новосибирск» пояснили, что по сути реконструкция существующих АЗС компании означает снос старых станций и строительство на их месте новых, отвечающих современным требованиям. Всего до конца года компания намерена инвестировать в реализацию этого проекта более 500 млн руб.

Напомним, что «Газпром нефть» также намеревалась расширить свою сеть АЗС в Новосибирске за счет покупки 15 топливно-заправочных станций новосибирского многопрофильного холдинга «Трансервис». Однако сделка не состоялась, так как стороны не сошлись в цене.

Между тем участники новосибирского топливного рынка полагают, что с появлением в Новосибирске АЗС «Роснефти» конкурентная ситуация вряд ли изменится. По словам гендиректора ОАО «Нефтебаза «Красный Яр» Сергея Забелина, все крупные нефтяные компании, развивающие в регионах собственные сети АЗС, имеют, как и «Роснефть», государственный капитал. «Полагаю, что на новосибирском топливном рынке ничего не изменится, если у одной из сетей сменится собственник», — отмечает он.

Однако независимые операторы могут столкнуться с дефицитом нефтепродуктов. По словам аналитика компании «Брокеркредитсервис» Андрея Полищука, бизнес независимых производителей более рискованный и менее рентабельный. Нефтяные компании в первую очередь поставляют нефтепродукты на свои АЗС, а независимым операторам продают их по более высоким ценам. По словам аналитика инвестиционной компании «Велес Капитал» Дмитрия Лютягина, конкурентоспособность АЗС независимых операторов гораздо ниже, чем у крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний, которые более защищены от колебаний цен на нефтепродукты.