В конце октября компания «Автоленд» решила провести для всех любителей марки Land Rover настоящий праздник — тест-драйв всей линейки внедорожников британского производителя Land Rover на специально подготовленной трассе пересеченной местности. В течение целого дня обладатели пригласительных билетов могли ездить на Land Rover’ах по горам и лужам и преодолевать практически отвесные уклоны. На этом тестировании побывал и корреспондент «КС» СЕРГЕЙ МИНИН.

Фото Михаила ПЕРИКОВА

Мероприятие проходило неподалеку от микрорайона Горский у подножья гор, которые зимой используются как горнолыжные спуски. С этих самых гор подъезжающих участников тестирования спускали вниз на Land Rover Discovery 3, причем автомобиль намеренно скатывался не по дороге, а по абсолютно «необъезженной» земле, чтобы продемонстрировать приглашенным свои возможности. Дело в том, что все внедорожники Land Rover оснащаются фирменной системой автоматического подъема и спуска с горы, которая сама управляет тормозной системой и приводом колес таким образом, что автомобиль спускается (или поднимается) с горы с постоянной скоростью, а водителю остается только крутить руль — на педали давить не нужно. Как рассказали сотрудники компании «Автоленд», система очень эффективно работает при спуске по оледеневшему участку дороги — автомобиль не соскальзывает с трассы, а спокойно движется вниз.

Пришедшие на тестирование гости могли проехать на всех пяти моделях английской компании: Land Rover Freelander, Land Rover Defender, Land Rover Discovery 3, новый Range Rover Sport и топовая модель в линейке — Range Rover. Первая модель имеет самые небольшие по сравнению с «собратьями» размеры, однако нисколько не уступает им по проходимости, поэтому Freelander как небольшой городской внедорожник с успехом может использоваться и за городом.

Defender в отличие от предыдущей модели абсолютно не предназначен для езды по городу, он больше подходит для фермеров или загородных жителей как рабочий автомобиль. Спартанский интерьер салона сильно напоминает отечественный «УАЗ», единственное, что возвращает к действительности, — CD-магнитола. Для этой машины сотрудники «Автоленда» приготовили отдельную, казалось бы, абсолютно не пригодную для езды на машине трассу, однако Defender ее с легкостью преодолевал.

При вождении следующих трех моделей можно было не только восхищаться превосходными качествами внедорожника, но и наслаждаться комфортом. На подготовленном для этих машин участке дороги было сделано специальное препятствие — представьте себе подобие квадратного земляного пьедестала высотой с Land Rover и отвесными заездами со всех сторон. Представили? Так вот на это можно заехать на машине! И съехать тоже. Просто включаются пониженная передача, автоматическая система подъема/спуска с горы, пневматическая подвеска поднимает автомобиль на максимальную высоту, и Land Rover с легкостью забирается на гору.

После таких «смертельных номеров» участники тест-драйва окончательно убедились в том, что возможности внедорожников Land Rover поистине безграничны, и им можно довериться в самых безвыходных ситуациях.